О, как быстро пролетели те времена, когда жизненные ветры и старые дороги дарили приверженцам свободы и нескованных дорог малую, но удивительно проходимую машину. Suzuki Jimny, этот коротышка-сумасброд, давно пленил сердца автолюбителей своей несгибаемой мощью, несмотря на скромные размеры. Его компактные две двери скрывают под капотом огромный потенциал, способный сразиться с самыми коварными бездорожьями. Однако времена меняются, и теперь он представлен публике в новом облике с пятью дверьми.
На первый взгляд может показаться, что модификация с пятью дверьми лишь расширит функциональность Jimny, сделает его более удобным для семейных поездок и заполнит пробел в линейке моделей Suzuki. Но, по сути, это изменение является отражением глубинных перемен в мировосприятии, гораздо более масштабных и значительных, чем просто добавление новых дверей.
Основная сила Jimny всегда заключалась в его душевной чистоте, в бескомпромиссном подходе к авантюрам и независимости. Он долго оставался последним оплотом истинного внедорожника, когда более крупные и роскошные автомобили стремились к комфорту и излишествам. Jimny же пел балладу о простоте и безузорной искренности, готовый бросаться в сражения с грязью и сваями, когда другие метались между дилеммой "пылевая дорожка или асфальт".
Дополнение пяти дверей, конечно, открывает новые возможности. Больше пассажиров, удобный доступ, больше места для багажа и приключений. Но добавление двух дверей нельзя воспринять как мелкое изменение. Это начало другого пути. Это крик эпохи, в которой наш надежный подвижник внедорожных приключений начинает терять свою девственную простоту.
Забывая о сути забавы старого Jimny, пятидверный вариант хочет угодить всем и сразу. Он мечется между грезами о дикой природе и обывательскими удобствами, старается быть и домом на колесах, и основой для безумного приключения. Как же грустно видеть, как легенда провожает в прошлое свою молодую дерзость и принимает образ семейного автомобиля.
Говоря об этом, нельзя не отметить, что мы, возможно, ошибаемся. Ведь для многих владельцев старого и нового Jimny, пятидверный вариант станет не компромиссом, а новой страницей в их автомобильно-приключенческой книге. Они будут продолжать бросаться в бездорожье, укрываясь от городского шума и суеты, и найдут радость в обновленной версии их несгибаемого спутника.
Но для тех, кто помнит первую любовную стряску, запах камфорного масла на сидениях и первые победы на внедорожных колеях, пятидверный Jimny останется символом того, что романтика не в количестве дверей, а в душе автомобиля. В положении "две двери", экипированный для борьбы с любыми преградами, он был могучим певцом баллад о свободе. И за это его будут помнить и чтить, даже если добавление еще двух дверей сулит ему новую жизнь.